ハンコンの設置位置が決まったので、ゲームをやりましょう。
早くシフター使いたいｗ
ゲームは前記事の通り、RaceRoom Racing Experience。
早速起動・・・
・・・ん？
起動しない・・・？
あ、なんか小っちゃいウィンドウ出てる。
STARTING って表示されているから起動中か。
それにしても遅くないか？
起動した。
まずは設定。
プロファイルを作って、自由に設定を切り替えられるようだ。
割り振れるもの（機能）がめっちゃ沢山あるｗ
ひとまず必須と思われる物だけ振っていこう。
ステアリング、アクセル、ブレーキ、クラッチ、ギア（1～7速＋Rにそれぞれボタンを割り振る）、パドル
・・・ぐらいかな？
あとトラクションコントロールやABSなんかのアシスト系は全部OFF（漢
使えるマシンは全部レースカーなので、箱車に近いのを適当に選ぶ。
コースもデフォルトで選択されているのをそのまま。
3......2......1......GO!
あれ、ギアが入らなくてニュートラルのままだ。
クラッチを踏みながらシフターを操作してみたけど、動く気配なし。
もう1度設定を開いてみても、ちゃんとギアごとにシフターの位置が割り振られている。
割り振る→ギアを入れる→その位置に応じたIDが振られる
なので、間違いはないし、ゲームはシフターをちゃんと認識している。
何度やってもダメで俺涙目。
パドルだとギアが入る。
調べてみたらコミュニティで同じように困っている人が居た。
H-shift doesn't work with modern cars.
今時のマシンはHパターンシフト使えねーよ
／ ::::::::::::::::＼ う
. | ,,-‐‐ ‐‐-､ .:::| わ
| ､_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
＼ /( [三] )ヽ ::／ああ
／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
もしかして課金して古いマシンを買わないとダメなのか？
_(:3 」∠ )_
使えるマシンは全部 パドル か Iパターン にしか見えないのだが・・・。
あ。
フォーミュラカーだけど他と空気が違う
なんか教習車っぽくね？ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
予想通りこのマシンはHパターンだった。
しかもそんなに速くないので練習にはもってこい。
シフトチェンジはちゃんとクラッチを踏まないとギアが入らない。
物理的にシフトレバーがその位置にあってもNのままになる。
そういう時はクラッチを踏んで1回ニュートラルに入れてシフトレバーを入れ直す。
結構なタイムロス。
うん。練習だ。
実車と違ってギアを傷める心配もない。
やっぱり俺 2→1 のシフトチェンジが下手だな・・・。
Nに入ったままになる。
ジムカーナでも 2→1 は必須と言えるので練習しておかなくてはｗ
そんなわけで、サーキットの1つを選んで、そこばかり黙々と練習、
グランツーリスモと違ってコースアウトしたらその周のラップは計測されない。
コース最後の方でやらかすと、次のラップも計測してくれない厳しさｗ
マトモにタイム計測されない・・・(ﾉ∀`)
これでしっかり練習しましょう。
一応、他のマシンもちゃんと見ていくと
あ、このマシンは・・・！ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
V8 NAエンジンで12,000rpmまで回るモンスター。
音が突然変わる俺の大好きなマシンだ。
ベースは俺のクルマと同じE82なんだけど、なんで134なんだろう。
スペック的には160ぐらいで良いと思うのだがｗ
さっそくコイツを試してみよう。
アシスト系が全部OFFだから、アクセル べた踏みすると前に進まず横を向くｗ
元々がヒルクライムのマシンだからギアがクロスしていて忙しい。
でも凄ぇ楽しいﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
課金販売はマシンやコース単体のものとマシン/コースがセットになった物があって、
後者の方が断然お得。
時々セールしてるっぽいな？
時々チェックしなくては。
