事実上の死刑宣告。
愛飲のプロテインがそろそろなくなりそうだったので、本家から注文しておいた。
Amazonの方が一時安くてカートに入れておいたんだけど
翌日見たら値上がっていてションボリ。
・・・が、今日届いていたらしく不在票が。
本当に申し訳ない>クロネコさん
こまかいあれこれを明日着にしてあるので、同じ時間帯にして届けてもらおう。
事実上の死刑宣告。
愛飲のプロテインがそろそろなくなりそうだったので、本家から注文しておいた。
Amazonの方が一時安くてカートに入れておいたんだけど
翌日見たら値上がっていてションボリ。
・・・が、今日届いていたらしく不在票が。
本当に申し訳ない>クロネコさん
こまかいあれこれを明日着にしてあるので、同じ時間帯にして届けてもらおう。
ATOK 2017の更新通知が来た。
おお、もうそんな季節(?)なんですな。
最初に来たのはPro4。
2016のアンインストール後に2017が入って再起動を求められた。
OK OK。
次に来たのはWeb機。
こいつは動きっぱで色々立ち上がったままなので面倒なんあよなぁ
と ひとまずインストーラを動かしておいたら
突如再起動。
( ゚д゚ )!?
立ち上がったときにATOK無くなってたら嫌だと思っていたけど
2016のままだった。
何が起きたんだろ。
最後はメイン機だった。
やっぱり突然再起動。
( ゚д゚ )・・・
逆にPro4だけなんで上手くいったんだろう。
Jusy systemに行ってみるもインストーラは古いままだし。
その後メイン機もWeb機も更新案内が来ないのでどうしようもないw
ひとまず保留。
なんかガコガコいいだした。
構造は単純なはずなので、原因を探ってみるか。
まずはカバーのネジを外して、カバーを・・・やっぱりクランクアーム外さないと
カバー外れないか。
キャップを外して中を見ると
六角ナットが見えた。
六角のソケットレンチはクルマに積んであるのしか持っていないので取りに行く。
サイズはM14。
ナットを外してさぁアームだ と引っ張っても取れない。
ちょっと予想と違うぞ。
よく見ると、アーム側にも溝がある。
ここにボルトを押し込んで外すのかな?
しかしどんなボルトなのかわからん。
内径を測ってみると20.9mmぐらい。
ってことはM22かインチの7/8ってとこか。
ピッチを測りたいけど、ピッチゲージなんて持ってないし。
ひらめいた!
細く切った紙を押し当てて、オイルの汚れを付けて そこから類推しよう。
その結果ピッチは1mmであることが判明。
M22って確か標準でピッチ25mmだったような気がする。
何この変態サイズ('A`)
と思って調べてみると、自転車のクランクと同じじゃないか・・・。
専用の工具があるので、それを調達する方が早いか。
この流れで分解していって、異音の原因がBBだったら嫌だな(ノ∀`)
UPSを交換したので心配はないな と思っていたら、電源管理ツールから割と頻繁に
「バックアップ時間が5分未満です」的なポップアップが出る。
特にログ出力とか無いみたいだけど何だろ。
接続容量(=UPSから出力しているW数)を見ると160Wぐらいになっている。
まぁ、メイン機繋いでるからなぁ。
出力が300Wじゃ半分超えてて、ちょっと負荷かけるとグイッと上がるかr・・・
・・・・ん?
300W?
慌ててWebで確認。
確かに500VA/300Wになってる。
300÷500=0.6だから力率悪くね?
しまったな。VAしか見てなかったわ・・・。
価格.comで表記してないのはズルいw
慌てて他のUPSも調査。
少なくとも同じような500VAクラスのUPSだとだいたい同じ。
異常なのは前に使っていたBN50Sで、こいつは500VA/450Wだってことで。
結構頻繁に出てくるし、瞬間的に300W超えないとも限らないので
仕方なくメイン機とDACを入れ替える。
一気に70W以下にまで下がった。
メイン機の構成を考えると、通常使用している分にはあんまり電気食わないんだな。