急に合皮部分のあちこちが裂け始めたゲーミング座椅子。
地味に探すのが面倒ｗ
備忘も兼ねて必要条件。
- 別にゲーミングでなくても良い（いきなり引っくり返した
- 座面裏に固定用ネジ穴必須
- 合皮不可
- 背もたれメッシュ不可
- 肘掛けなし or 取り外し可能 or 跳ね上げ可能
- 横幅510mmぐらい以下
- 座面だけの分厚さ150mmぐらい以下
- 座面奥行き（背もたれ部分含む）550mm前後
- 20K円は出したくない
いつになく条件が厳しい。
1. 別にゲーミングでなくても良い
そう。ゲーミングでなくても良い。
「ゲーミング」と付くとセミバケットシート風の形状を想像するけど、
そうじゃない製品でもゲーミングを謳っている。
ゲームパッドを持った手を肘掛けの上に乗せてゲームをする ・・・ゲーミングと解釈できる。
なんでもありじゃないかｗ
問題はサイズが大きいものが多いこと。
シンプルなヤツだとクッション性が低くて絶対腰痛くなる。
やっぱセミバケ風のが良いかも。
2. 座面裏に固定用ネジ穴必須
この条件はほぼ必須。
G29（ハンコン）のシフターを固定した台車にシートをネジ止めしている。
元々はシートに直接キャスターが付いていた。
畳の上にそのままキャスターってのは非常によろしくないので、木の板で床を作っていた。
後ろに移動しすぎて脱輪して襖を破ったら嫌なので車輪止めを縁に付けておいたんだけど
それにぶつかりまくってネジ部分に負担がかかり、ネジ溝が潰れた状態でキャスターが外れた。
仕方なく板にキャスターを付けて台車にして、その上にキャスターを外した座椅子を乗せて使っていた。
この時シフターを固定するための別の板があったので挟んだ状態で。
ただ乗せているだけなので、当然ズレる。
それが嫌だったので、シフターの板は台車に直接固定
座椅子の前側のネジ穴は生きていたので同様に台車に固定。
座椅子の後ろ側はネジ穴が死んでいるので、前側と高さを合わせて乗っていただけ。
・・・という経緯がある。
座椅子は台車に固定したいのでネジ穴が欲しい。必須だ。
3. 合皮不可
合皮（≒PUレザー）は経年劣化で柔軟性がなくなり裂ける。
なのでファブリックなのは必須。
経年劣化もそうだけど、通気性皆無だから夏場が蒸れて地獄。
汗びっしょりになるんだよ・・・。
まぁファブリックでもその水分を生地が吸い込むことになるので、別で困るんだけどｗ
4. 背もたれメッシュ不可
自宅の椅子の背もたれはメッシュ。
別に気にならないんだけど、田舎だと話が変わる。
冬場は隙間風が通りまくるので背中が寒い！
絶対無理ｗ
5. 肘掛けなし or 取り外し可能 or 跳ね上げ可能
シフターがあるので肘掛けは邪魔。
跳ね上げ可能であれば、上げた状態で常用できる。
というか取り付けなければ良いんだ。
座面底面から横に伸びて生えてくる（？）タイプも取り付けなければ良さそうだ。
背もたれと座面の金具に取り付けるタイプは、肘掛け部分ありきで強度を確保しているとしたらマズい。
写真からは判断しづらいのが悩ましい。
倒して使わなければ大丈夫そうな気もするけど・・・。
6. 横幅510mmぐらい以下
今の椅子サイズから。
狭ければ問題ないけど、広いとシフターにぶつかる。
シフターの位置変更とか、シートポジションが中心からズレるのが嫌だ。
ゲーミングじゃない座椅子は横幅が広い製品が多めなので、この条件で淘汰されるでしょう。
7. 座面だけの分厚さ150mmぐらい以下
今のポジションから変えたくない。
座面が薄ければなんとでもなるけど逆は不可。
でもある程度分厚く（＝クッション性が）ないと体に負担が掛かる。
商品ページに寸法が書いてあるものもあるけど、雑すぎていまいち信用できないｗ
8. 座面奥行き（背もたれ部分含む）550mm前後
前後に長いタイプはパッと見ではないっぽいので多分大丈夫。
逆に座面の前後が短いものを選ばないようにしないといけない。
9. 20K円は出したくない
なんとなくｗ
凄く良い製品があれば手を出すけど。
いやさ、極論を言うと
自動車用のセミバケを買って使うのが一番手っ取り早い。
かなり高く付くけどｗ
待て。
セミバケでも結構体の動作範囲に制限が出るな。
スポーティーな車の純正シートの方が良いか？
車種によって固定場所が違う上に、ボルトを押す穴が斜めになっていたり縦向いてたりする。
探すの大変だ。というか無理じゃないか？
人間が直接接触する部分だから中古は嫌だし・・・。
おとなしく座椅子を探すか。
